{"id":33,"date":"2010-04-24T17:14:00","date_gmt":"2010-04-25T01:14:00","guid":{"rendered":"http:\/\/huenemoerder.wordpress.com\/?p=33"},"modified":"2016-05-19T20:42:22","modified_gmt":"2016-05-19T18:42:22","slug":"san-francisco-tag-2-union-square-und-china-town","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.markusreisen.de\/kalifornien\/2010\/04\/24\/san-francisco-tag-2-union-square-und-china-town\/","title":{"rendered":"San Francisco Tag 2: Union Square und China Town"},"content":{"rendered":"

Bin heute mit dem Cable Car zum Union Square gefahren. Das ist so, als w\u00fcrde man mit einer sehr alten, unsicher wirkenden Achterbahn fahren, die gl\u00fccklicherweise recht langsam ist, denn es geht schon richtig steil bergab. Der Fahrer stemmt sich mit K\u00f6rper und Gewicht gegen einen Riesenhebel, um das Ding zu bremsen. Schon irre. Die Dinger sollten in den 40er\/50er Jahren abgeschafft werden, aber es gab eine Art Volksaufstand gegen den damaligen B\u00fcrgermeister. Allerdings fahren heute nur noch vier Linien von einst mehr als zehn, den Rest erledigen Busse und Tram. Schon ein einzigartiges Verkehrsmittel des \u00f6ffentlichen Personenverkehrs, das \u00fcbrigens nicht nur von Touristen benutzt wird.<\/p>\n

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Die Wendestelle der Cable Car an der Ecke Powell und Union Street. Fahrer und Schaffner wenden das Teil dann mit Muskelkraft.<\/figcaption><\/figure>\n

Es gibt auch ein tolles und kostenlosen Museum zur Cable Car, wo au\u00dferdem der Antrieb f\u00fcr alle vier verbliebenen Linien untergebracht ist.<\/p>\n

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Das Cable Car Museum und Antriebshalle<\/figcaption><\/figure>\n
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Hier werden die Kabel mit Elektromotoren \u00fcber gro\u00dfe Laufr\u00e4der angetrieben. Genug Kraft, um mehrere W\u00e4gen auf der kilometerlangen Strecke anzutreiben.<\/figcaption><\/figure>\n

Erster Programmpunkt war Union Square, was wohl als Stadtzentrum gelten mag. Benannt \u00fcbrigens nicht nach der Gewerkschaftsbewegung, sondern nach der Loyalit\u00e4t Kalifornien zur Union im B\u00fcrgerkrieg. Hier sind auch die meisten Hotels der Stadt. Die Gegend ist allerdings prim\u00e4r auf Shopping ausgerichtet und grenzt an den sehr heruntergekommenen Tenderloin District. Allerdings bin ich auch prim\u00e4r zum Shopping hingefahren, da hier der zentrale Levi’s Store ist und Jeans nunmal in den USA a) billiger und b) einfacher in meiner Gr\u00f6\u00dfe zu haben sind.<\/p>\n

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Union Square<\/figcaption><\/figure>\n
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\u00d6ffentliche Tai Chi \u00dcbung am Union Square<\/figcaption><\/figure>\n

Haupts\u00e4chlich war ich jedoch in Chinatown unterwegs. Das ist das \u00e4lteste und mit Abstand gr\u00f6\u00dfte Chinatown in den USA. Hier treiben sich zwar einige Touris rum, aber es ist ein echtes ethnisches Viertel und man sieht wirklich fast nur Chinese Americans, inklusive alter M\u00e4nner beim Dominospielen, etc. Die L\u00e4den unterscheiden sich nur wenig von Asiashops in Deutschland, nur dass man hier noch abgefahreneres Zeug kriegt. Alles ist relativ klein und eng und man kommt sich schon vor wie einer s\u00fcdchinesischen Stadt (die meisten Chinesen in San Francisco haben Wurzeln in Perlenfluss-Delta und sprechen einen kantonesichen Dialekt).<\/p>\n

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Das Chinatown Gate ist zwar ber\u00fchmt, aber nicht historisch. Es wurde 1970 von Taiwan gestiftet.<\/figcaption><\/figure>\n

Was ich vorher nicht wusste: die Architektur von Chinatown ist weder authentisch chinesisch noch hat sie sich zuf\u00e4llig als Lokaltradition entwickelt. Nach dem Erdbeben von 1906 gab es (teils heftige und potentiell gewaltt\u00e4tige) Bestrebungen, die Chinesen aus dem Zentrum von SF zu verjagen. Die Anf\u00fchrer der chinesischen Gemeinde beschlossen a) m\u00f6glichst schnell wieder aufzubauen, um Tatsachen zu schaffen und b) ganz bewusst in einer Art Fantasie-Stil zu bauen, die den Vorstellungen der wei\u00dfen Amerikaner von China entsprach. Das hat auch ganz gut funktioniert, den Wei\u00dfen gefiel der Baustil recht gut. Daher ist der Baustil von Chinatown ganz spezifisch f\u00fcr SF.<\/p>\n

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Ein eher plakatives Beispiel f\u00fcr die Architektur von Chinatown.<\/figcaption><\/figure>\n

Zu Mittag habe ich im City View Restaurant gegessen. Zwei Worte: Dim Sum. G\u00f6ttlich. Man setzt sich an einen Tisch und die Kellnerinnen kommen mit Wagen voller ged\u00e4mpfter K\u00f6stlichkeiten vorbei, die noch dazu recht g\u00fcnstig sind. Man kann gar nicht soviel ausprobieren, wie man gerne m\u00f6chte.<\/p>\n

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Dim Sum im City View Restaurant<\/figcaption><\/figure>\n

Hier noch ein paar Eindr\u00fccke von Chinatown:<\/p>\n

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Ross Alley wird immer mal wieder als Kulisse f\u00fcr Hollywood-Film verwendet<\/figcaption><\/figure>\n
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Die Golden Gate Fortune Cookie Company. Hier werden auf engstem(!) Raum Gl\u00fcckskekse hergestellt und verkauft.<\/figcaption><\/figure>\n
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Tin How Temple (links das Geb\u00e4ude mit den Fahnen)<\/figcaption><\/figure>\n
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Sun Yat-sen, Revolution\u00e4r und Pr\u00e4sident der chinesischen Republik, die 1912 nach dem Sturz des Kaisers Pu Yi gegr\u00fcndet wurde<\/figcaption><\/figure>\n
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White Crane Dragon & Lion Association: solche Namen gibt es hier tats\u00e4chlich<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bin heute mit dem Cable Car zum Union Square gefahren. Das ist so, als w\u00fcrde man mit einer sehr alten, unsicher wirkenden Achterbahn fahren, die gl\u00fccklicherweise recht langsam ist, denn es geht schon richtig steil bergab. Der Fahrer stemmt sich mit K\u00f6rper und Gewicht gegen einen Riesenhebel, um das Ding zu bremsen. Schon irre. Die … \u201eSan Francisco Tag 2: Union Square und China Town\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-33","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.markusreisen.de\/kalifornien\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.markusreisen.de\/kalifornien\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.markusreisen.de\/kalifornien\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.markusreisen.de\/kalifornien\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.markusreisen.de\/kalifornien\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.markusreisen.de\/kalifornien\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":347,"href":"https:\/\/www.markusreisen.de\/kalifornien\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33\/revisions\/347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.markusreisen.de\/kalifornien\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.markusreisen.de\/kalifornien\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.markusreisen.de\/kalifornien\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}