{"id":320,"date":"2025-12-26T09:50:51","date_gmt":"2025-12-26T08:50:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.markusreisen.de\/japan25\/?p=320"},"modified":"2025-12-26T09:50:51","modified_gmt":"2025-12-26T08:50:51","slug":"25-12-2025-kokura-und-miyajima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.markusreisen.de\/japan25\/2025\/12\/26\/25-12-2025-kokura-und-miyajima\/","title":{"rendered":"25.12.2025 – Kokura und Miyajima"},"content":{"rendered":"\n

Au Zwick! Wie bei mir \u00fcblich dauert es 36-48 Stunden, bis ein Muskelkater sich einstellt und nach den Tausenden Treppenstufen in Kyoto ist es jetzt (am 26.12. morgens) soweit. Das Hotelbad lindert den Effekt, aber ich f\u00fchle mich wie ein alter Mann. OK, ich bin ein alter Mann. Immerhin ist der Jetlag langsam \u00fcberwunden, heute (26.12.) bin ich erstmals vom Wecker (um 6 Uhr) aufgewacht nach beinahe 8 Stunden Schlaf. Das hilft.<\/p>\n\n\n\n

Kokura<\/h2>\n\n\n\n

Manchmal bekomme ich ja so Wahnsinnsideen, die kein vern\u00fcnftiger Mensch durchziehen w\u00fcrde. Eine davon ist ein Ausflug von Osaka nach Kokura im Norden Kyushus. Warum? Weil hier einst die Hosokawas herrschten, zu denen (durch Heirat) auch Hosokawa Gracia<\/a> geh\u00f6rte? (Die war das historische Vorbild f\u00fcr Mariko in der Shogun-Serie, hat aber den Anjin nie getroffen). <\/p>\n\n\n\n

Nein! Weil hier die Firma Toto, die Erfinder und weltweit f\u00fchrenden Hersteller von Bidet-Toiletten, den sog. Washlets sitzt, die das Toilettenwesen in Japan umkrempelten und zunehmend in der ganzen Welt. Und weil es hier das Toto Museum und den Toto Showroom gibt! Und so weit ist es dann mit dem Shinkansen auch nicht, in 2h 12min ist man von Shin-Osaka in Kokura.<\/p>\n\n\n\n

Kokura geh\u00f6rt \u00fcbrigens zu Kitakyshu, der n\u00f6rdlichsten Stadt auf der Insel Kyushu. Hier verbrachte auch der ber\u00fchmte Mangaka Leiji Matsumoto <\/a>viele Jahre, der Sch\u00f6pfer von Galaxy Express und Captain Harlock. Entsprechend wird man auch schon am Bahnhof begr\u00fc\u00dft:<\/p>\n\n\n\n

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Aber nun zum Toto Toilet Museum:<\/p>\n\n\n\n

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Wie man unschwer erkennen kann, ist Toto eine wichtige Firma in dieser Stadt.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Entsprechend macht auch das Museum architektonisch was her.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Willkommen gehei\u00dfen wird man auch, Eintritt kostet das Museum nicht.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Toto bzw. die Vorg\u00e4ngerfirmen seit 1917 hatten zwar immer schon auch das Ziel, Sanit\u00e4rwaren herzustellen. Urspr\u00fcnglich fand sich daf\u00fcr aber nicht genug Nachfrage, also brannte man auch Porzellangeschirr im westlichen Stil.<\/p>\n\n\n\n

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Das hier ist eine Replika der ersten Sitztoilette aus japanischer Herstellung. Sie stammt aber noch nicht von Toto.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das hier ist die erste Sitztoilette von Toto (bzw. der Vorg\u00e4ngerfirma, die hie\u00df damals nocb anders). Allerdings noch ohne Bidet-Funktion, das w\u00e4re 1927 auch zuviel verlangt gewesen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Aber das hier ist es: das erste Washlet von 1980. Toto ging damals voll auf Risiko, denn es gab in Japan bisher keine Toilette mit integriertem Bidet. Schlug aber ein wie eine Bombe und heute will keiner mehr ohne sein.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das wiederum ist kein Ausstellungsst\u00fcck, sondern eine G\u00e4stetoilette. Nat\u00fcrlich eins der neuesten Modelle! Der Weitwinkel bzw. die Linienkorrektur verzerren die Dimensionen etwas.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Toto stellt \u00fcbrigens nicht nur Toiletten her. Bad- und K\u00fcchenausstattung liegen nat\u00fcrlich nahe, aber sie machen auch Industrie- und Hightech-Keramik, \u00e4hnlich wie Kyocera. Die Herstellung von Geschirr stellten sie aber 1970 ein.<\/p>\n\n\n\n

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Und dieses Toiletten-Motorrad gelangte nie bis zur Serienreife.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das ist wohl das aktuelle Top-Modell mit Red Dot Design Award.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das ist f\u00fcr den amerikanischen Markt. Ein echte Amerikaner braucht immer einen gro\u00dfen Sp\u00fclkasten, der so richtig „Whoosh!“ macht. Fragt mal Al Bundy.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ein Ger\u00e4t f\u00fcr den europ\u00e4ischen Markt. Anscheinend m\u00f6gen wir in Europa H\u00e4ngetoiletten?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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F\u00fcr den asiatischen Markt.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ein Washlet ohne Stromanschluss mit Bidetfunktion \u00fcber Wasserdruck. F\u00fcr L\u00e4nder ohne Strom auf dem Klo.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Weitere Modelle:<\/p>\n\n\n\n

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Im alternden Japan ist Barrierefreiheit sehr wichtig!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Toto stellt auch Waschbecken, K\u00fcchenzeilen und Badezimmer her. Letztere sind in Japan gerne sehr kompakt, zumal der Japaner neben der Badewanne duscht und nicht in ihr.<\/p>\n\n\n\n

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Dabei ist Toto definitiv eine Premiummarke. Eine luxuri\u00f6ses Badezimmer wie das letzte in der Bilderreihe oben geht gerne f\u00fcr 5 Millionen Yen (\u20ac27.000) her. <\/p>\n\n\n\n

Eine Burg gibt es auch in Kokura. Ein Nachbau von 1959, aber h\u00fcbsch. Wie gesagt wurde sie urspr\u00fcnglich von Hosokawa Tadaoki, dem Ehemann (und Witwer) von Hosokawa Gracia erbaut.<\/p>\n\n\n\n

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Ansonsten muss man sagen, dass Kokura, wie viele andere japanische St\u00e4dte nur an bestimmten Stellen h\u00fcbsch ist. Das Gesamtbild ist ziemlich zusammengew\u00fcrfelt. <\/p>\n\n\n\n

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Es gibt kein Kanji f\u00fcr „Ensembleschutz“…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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…wohl aber eins f\u00fcr „Garten“: \u5712 <\/a><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Miyajima<\/h2>\n\n\n\n

Danach habe ich mich wieder in den Zug gesetzt und bin (mit Umstieg in Hiroshima) nach Miyajima gefahren. Warum nur? Denn ich war da ja im Sommer 2023… Nun, ich verfolge einen t\u00fcckischen Plan, den ich erst gegen Ende der Reise enth\u00fcllen werde. Dar\u00fcber hinaus ist es \u00e4hnlich wie beim Fushimi Inari Schrein: im Sommer 2023 war es sauhei\u00df, ziemlich \u00fcberf\u00fcllt und ich habe es nicht bis nach oben auf den Berg geschafft. All diese Probleme gab es jetzt nicht und es liegt (einigerma\u00dfen) auf dem Weg, also warum nicht?<\/p>\n\n\n\n

Die Hauptsehensw\u00fcrdigkeit ist nat\u00fcrlich weiterhin das schwimmende Tori vor dem Itsukushima-Schrein:<\/p>\n\n\n\n

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Aber nat\u00fcrlich gibt es auch die Sika-Hirsche, \u00e4hnlich wie in Nara, wobei es hier keine Sika-Senbe (Hirschkekse) gibt, die man kaufen und verf\u00fcttern k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n

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Entsprechend unfl\u00e4tig f\u00fchren die Biester sich auf. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Andere sind ganz entspannt…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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…oder sehr gesellig.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nicht zuletzt bin ich diesmal aber hoch auf den Berg gefahren, allerdings mit der Seilbahn und ohne dann noch die Wanderung zu dem anderen Gipfel zu machen. Denn es war oben recht kalt und windig, vor allem aber war schon nachmittag und die letzte Seilbahn nach unter fuhr um 16.30 Uhr, die wollte ich auf keinen Fall verpassen. Dennoch hat man von der Aussichtsplattform bei der Bergstation eine sch\u00f6ne Aussicht.<\/p>\n\n\n\n

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Bei der Fahrt nach oben entdeckte ich diesen Ahorn, dem wohl niemand gesagt hat, dass die Momiji-Saison vorbei ist.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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F\u00fcr diese letzte Aussicht war ich schon wieder am Boden.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Essen<\/h2>\n\n\n\n
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Mittagessen war dieses gemischte „Reise durch Kyushu“ Eki-Bento. Keine Japanreise ist komplette ohne Ekiben.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Danach bin ich nicht zur\u00fcck nach Osaka, sondern f\u00fcr eine \u00dcbernachtung in Okayama, dass ich am Folgetag zu meiner Ausgangsbasis machte. Abendessen gab es beim Uotami, einer Izakaya-Kette:<\/p>\n\n\n\n

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Pferde-Sashimi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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